Навес для машины — это полноценное покрытие площадью 18–40 м², которое зимой несёт несколько тонн снега, а летом работает как парус под порывами ветра. Поэтому проект начинают не с выбора цвета листа, а с габаритов, нагрузок и шага каркаса. Разберём порядок расчёта, нормы и типовые решения. Общие вопросы выбора материала описаны в статье «Навес для автомобиля».

Рис. 1. Последовательность проектирования навеса
Габариты навеса
Минимальный размер машино-места по СП 113.13330 «Стоянки автомобилей» — 5,3 × 2,5 м, но для навеса этого мало: нужно место для открывания дверей (0,7–0,9 м) и прохода.
Таблица 1. Габариты автомобилей и рекомендуемые размеры навеса
|
Класс авто |
Длина × ширина × высота, м |
Навес на 1 авто, м |
Навес на 2 авто, м |
|
Седан C/D |
4,5–4,8 × 1,8 × 1,45 |
3,5 × 5,5 |
6,0 × 5,5 |
|
Кроссовер |
4,4–4,7 × 1,85 × 1,7 |
3,6 × 6,0 |
6,2 × 6,0 |
|
Внедорожник, минивэн |
4,9–5,1 × 1,95 × 1,9 |
3,8 × 6,0 |
6,5 × 6,5 |
|
Пикап |
5,3–5,5 × 1,9 × 1,85 |
3,8 × 6,5 |
6,5 × 7,0 |
Высота по нижней кромке — не менее 2,2 м для легковых машин и 2,5 м для внедорожников с багажником на крыше.

Рис. 2. План навеса на один автомобиль
Форма кровли
Таблица 2. Сравнение форм покрытия
|
Форма |
Уклон / подъём |
Снег |
Особенности |
|
Односкатная |
от 5°, лучше 10–15° |
Сходит хуже |
Проста в изготовлении, удобна у стены дома |
|
Двускатная |
15–30° |
Сходит хорошо |
Нужен коньковый профиль |
|
Арочная |
стрела ≥ 1/4 пролёта |
Сходит лучше всего |
Лист гнётся без резки, минимум стыков |
|
Консольная |
5–10° |
Требует усиления |
Нет передних стоек, дорогой каркас |
Чаще всего выбирают арку: сотовый лист работает на сжатие по дуге, а снег сползает самостоятельно. Главное — чтобы длина дуги была кратна длине листа.
Таблица 3. Геометрия арочного навеса
|
Пролёт, м |
Стрела, м |
Радиус, м |
Длина дуги, м |
Раскрой |
|
3,0 |
0,75 |
1,88 |
3,48 |
лист 12 м → 3 шт. |
|
4,0 |
1,0 |
2,50 |
4,64 |
лист 6 м, отход 23 % |
|
5,0 |
1,0 |
3,62 |
5,52 |
лист 6 м, отход 8 % |
|
5,0 |
1,25 |
3,12 |
5,80 |
лист 6 м, отход 3 % |
Нагрузки по СП 20.13330.2016
Навес рассчитывают на снег и ветер. Снеговая нагрузка:
S0 = ce · ct · μ · Sg
где Sg — вес снегового покрова по району, μ — коэффициент формы (для арки — до 1,0 в средней части и выше у опор), ce и ct — коэффициенты сноса и теплового режима (для открытого навеса обычно принимают 1,0).
Таблица 4. Нормативный вес снегового покрова Sg
|
Район |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
|
Sg, кПа |
0,5 |
1,0 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
3,5 |
4,0 |
|
кгс/м² |
50 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
Пример. Навес 3,5 × 6 м в Москве (III район): 1,5 кПа × 21 м² ≈ 31,5 кН, то есть более 3 т снега. Ветер для открытого навеса опасен отрывом: нормативное давление w0 для I–III районов — 0,23–0,38 кПа, поэтому стойки анкеруют, а лист крепят с шагом 300–400 мм. Подробнее — в материале «Поликарбонат и снеговые нагрузки».
Выбор толщины и шаг обрешётки
Таблица 5. Характеристики сотового поликарбоната по ГОСТ Р 56712-2015 (ориентировочно)
|
Толщина |
Масса, кг/м² |
Светопропускание |
Rmin гиба, м |
Применение в навесе |
|
1,1–1,3 |
до 82 % |
1,05 |
Районы I–II, частая обрешётка |
|
|
1,3–1,5 |
до 81 % |
1,40 |
Универсальный, районы II–III |
|
|
1,5–1,7 |
до 80 % |
1,75 |
Районы III–IV, пролёты до 6 м |
|
|
2,5–2,8 |
до 76 % |
2,80 |
Районы IV и выше, плоские кровли |
Для автомобильного навеса в средней полосе оптимальны 8–10 мм. Лист 6 мм допустим только при частой обрешётке и небольшом пролёте. Шаг поперечных прогонов подбирают по расчётной нагрузке (продольный шаг — 1050 мм, по стыку листов):

Рис. 3. Максимальный шаг обрешётки (по данным производителей; уточняйте по техкарте марки)
Каркас и фундамент
Таблица 6. Типовые сечения каркаса (профильная труба по ГОСТ 30245-2003)
|
Элемент |
Навес на 1 авто |
Навес на 2 авто |
Шаг |
|
Стойки |
80×80×3 |
100×100×3 |
2,5–3,0 м |
|
Балки (обвязка) |
80×40×2 |
100×50×3 |
— |
|
Арки / фермы |
40×40×2 |
60×40×2 (ферма) |
1,0–1,05 м |
|
Прогоны |
40×20×2 |
40×40×2 |
по рис. 3 |
Трубы можно подобрать в разделе «Профильная труба» или заказать готовый каркас — металлоконструкции под заказ. Стойки бетонируют на глубину промерзания (в Московском регионе 1,1–1,5 м в зависимости от грунта, СП 22.13330.2016), металл защищают грунтом и эмалью по СП 28.13330.2017.
Температурное расширение и крепёж
Коэффициент линейного расширения поликарбоната — около 0,065 мм/(м·°C), что в 5–6 раз больше, чем у стали. Удлинение листа:
ΔL = α · L · ΔT

Рис. 4. Температурное удлинение листа
Лист 6 м при перепаде 60 °C меняет длину на 23 мм. Поэтому отверстия сверлят на 2–3 мм больше ножки самореза, а крепят через термошайбы без перетяжки. В профилях оставляют зазор около 3 мм на каждый метр длины — подробнее в статье «Температурные зазоры при монтаже».
Цвет листа и микроклимат под навесом
Под прозрачным покрытием салон автомобиля летом нагревается почти так же, как на открытой площадке. Для парковки лучше подходят тонированные листы: они рассеивают свет и снижают нагрев. Разница заметна и на пластике салона, и на лакокрасочном покрытии кузова.
Таблица 7. Светопропускание сотового поликарбоната 8–10 мм по цветам (ориентировочно)
|
Цвет |
Светопропускание |
Нагрев под навесом |
Рекомендация |
|
Прозрачный |
80–82 % |
Высокий |
Навес у окон дома, где нужен свет |
|
Молочный (опал) |
40–55 % |
Средний |
Рассеянный свет, скрывает грязь |
|
Бронза, серый |
30–45 % |
Низкий |
Оптимально для стоянки |
|
Синий, зелёный |
35–50 % |
Средний |
Декоративные решения |
Водоотвод
С навеса 3,5 × 6 м при ливне интенсивностью 30 мм/ч стекает около 630 л воды в час. Для односкатной кровли по нижней кромке ставят желоб с уклоном 3–5 мм на метр и водосточную трубу, чтобы вода не размывала основание под стойками. Для арки желоба устанавливают с обеих сторон. Уклоны и организацию водоотвода регламентирует СП 17.13330.2017 «Кровли».
Пример расчёта навеса на один автомобиль
- Автомобиль — кроссовер 4,6 × 1,85 м. По таблице 1 принимаем навес 3,6 × 6,0 м, высота 2,4 м.
- Район — Москва, III снеговой, I ветровой: Sg = 1,5 кПа, w0 = 0,23 кПа.
- Форма — арка: пролёт 3,6 м, стрела 0,9 м, радиус ≈ 2,25 м, длина дуги ≈ 4,2 м.
- Лист — 8 мм (Rmin 1,4 м < 2,25 м — гиб допустим); раскрой из листов 12 м: 2 заготовки по 4,2 м + остаток 3,6 м на фронтоны.
- Шаг арок — 1,05 м (по ширине половины листа), прогоны 40×20×2 с шагом около 0,7 м.
- Стойки 80×80×3 — 3 пары с шагом 3,0 м, бетонирование на 1,2 м.
- Крепёж — термошайбы с шагом 300–400 мм, стыки — прижимной профиль, торцы — лента и П-профиль.
Расчёт количества листов и комплектующих для своих размеров удобно выполнить в онлайн-калькуляторе, а подобрать листы нужной длины — в разделе «поликарбонат 12 метров».
Узлы и комплектующие
- Защитный UV-слой — наружу, каналы — вдоль ската или дуги.
- Верхний торец закрывают сплошной герметизирующей лентой, нижний — перфорированной, поверх — торцевой профиль.
- Стыки листов — алюминиевый прижимной профиль или разъёмный поликарбонатный.
- Примыкание к стене дома — пристенный профиль и герметик.
Итог
Грамотный навес — это соответствие трёх параметров: габаритов под автомобиль, нагрузок вашего снегового района и шага каркаса под толщину листа. Подобрать сотовый поликарбонат и комплектующие можно в каталоге РусПолик, а доставка и монтаж выполняются под ключ.